単輪素材

公開日：May 20,2019

単輪の材料にはさまざまな種類があり、最も一般的な材料はナイロン、ポリプロピレン、ポリウレタン、ゴム、鋳鉄などです。

1. ポリプロピレンホイール、通称PPホイール

ポリプロピレンは熱可塑性材料で、衝撃に強く、耐腐食性、耐摩耗性、無印、無色、無毒などの特性で知られています。無臭で吸湿しない材料です。ポリプロピレンは多くの腐食性物質に耐え、強酸化剤やハロゲン化合物を含みません。適用温度範囲は-20℃から+60℃ですが、環境温度が+30℃を超えると耐荷重が低下します。

2. ナイロンホイール

ナイロンは熱可塑性プラスチックです。衝撃に強く、無痕、無色、耐腐食性があり、非常に耐摩耗性が高く、無臭です。無味で衛生的で、多くの侵食性物質に耐えますが、鉱物酸、酸化剤、塩素化炭化水素、重金属塩溶液には耐えません。転がり抵抗が非常に小さく、粗い不均一な地面や残留物のある地面での使用に適しています。色は自然な白または黒です。水分を十分に吸収した後、性能が向上します。ナイロンの適用温度範囲は-45℃から+130℃で、短時間であればより高温の環境でも使用可能ですが、+35℃を超える環境温度では耐荷重が低下します。

3、ポリウレタンホイール

ポリウレタン（TPU）は熱可塑性ポリウレタンです。ポリプロピレンまたはナイロンをホイールコアとして使用し、ポリウレタンを二次成形してホイールの外縁に形成します。地面を保護し、振動を吸収し、無痕、無色、弾性があり、耐摩耗性が高く、多くの侵食性物質に耐える優れた特性を持っています。また、特定の条件下で熱水や水蒸気にも耐えます。転がり抵抗が小さく、さまざまな地面での使用に適しています。色は要求に応じて調整可能です。熱可塑性ポリウレタン単輪の適用温度範囲は-45℃から+90℃で、+35℃を超える環境温度では耐荷重が低下します。硬度は一般的に92°±3°、94°±3°または98°±2°Shore Aです。

4、注入ポリウレタン（CPU）エラストマー輪

注入ポリウレタンエラストマー（CPU）は、化学反応によって成形された熱硬化性ポリウレタンエラストマーで、ポリエステルポリオール、二異イソシアネート、エチレングリコールを基にしています。鉄心またはアルミニウムコアをホイールコアとして使用し、ポリウレタンをホイールコアの外縁に注入し、高温で硬化させてホイール面を形成します。このホイールは非常に地面を保護し、振動を吸収し、無痕、無色、優れた耐摩耗性、良好な弾性を持ち、多くの侵食性物質に耐え、紫外線にも耐えますが、熱水、水蒸気、湿気のある空気、芳香族溶剤には耐えません。さらに、操作の快適性が非常に高く、転がり抵抗が小さく、動的荷重を受けるときの発熱が少ないです。色は白です。注入ポリウレタンホイールの適用温度範囲は-30℃から+70℃で、短時間であれば最高+90℃です。-10℃以下の環境温度では剛性が最も良好です。硬度は75°+5°Shore Aです。

5、注入ポリウレタン（CPU）ホイール

注入ポリウレタン（CPU）は、化学反応によって成形された熱硬化性ポリウレタンエラストマーで、ポリエステルポリオール、二異イソシアネート、エチレングリコールを基にしています。地面を保護し、無痕、無色、非常に耐摩耗性が高く、弾性があり、多くの侵食性物質に耐え、紫外線にも耐えます。さらに、永久変形の程度が非常に低く、転がり抵抗が小さく、動的荷重を受けるときの発熱が少なく、水解性に優れ、最大速度16km/hに特に適しています。色は要求に応じて調整可能です。注入ポリウレタンホイールの適用温度範囲は-45℃から+90℃で、短時間であれば最高+90℃です。

6、注入ナイロン（MC）ホイール

注入ナイロン（MC）は、化学反応によって成形された熱硬化性プラスチックです。衝撃に強く、無痕、無色、耐腐食性があり、非常に耐摩耗性が高く、無臭です。無味で衛生的で、多くの侵食性物質に耐えますが、鉱物酸、酸化剤、塩素化炭化水素、重金属塩溶液には耐えません。耐荷重、引張強度、弾性、耐変形安定性、吸湿性において、注入ナイロン（MC）は射出成形ナイロンよりも優れた性能を発揮します。転がり抵抗が非常に低いです。色は自然な本色です。注入ナイロン（MC）の適用温度範囲は-45℃から+130℃で、短時間であればより高温の環境でも使用可能ですが、+35℃を超える環境温度では耐荷重が低下します。

7、発泡ポリウレタン（PUE）ホイール

発泡ポリウレタン（PUE）は微孔ポリウレタンとも呼ばれ、ブロックポリマーです。発泡ポリウレタンホイールは弾性が良好なホイールで、主な物理特性は同じ密度の他のすべての微孔エラストマーを超え、低密度、軽量、変形しやすく、成形しやすく、衝撃に強く、音を吸収し、エネルギーを吸収し、高い耐荷重、高弾性、優れた耐折性、低圧に耐え、耐摩耗性、耐引裂性、耐放射線、減衰緩衝などの優れた特性を持つ多孔質材料です。これらの優れた特性は、一般的なプラスチックやゴムには備わっていません。また、広い硬度範囲を持ち、Shore A10から100までの硬度を持っています。これらの特性は、キャスター材料として非常に適しています。

8、ソリッドゴムタイヤ

ソリッドゴムタイヤは、鉄心、アルミニウムコア、鋼コア、またはプラスチックコアをホイールコアとして使用し、高品質のゴムがホイールコアの外縁を包み、高温で硫化してホイール面を形成します。振動を吸収し、衝撃に強く、高弾性で、非常に地面を保護し、多くの侵食性物質に耐える優れた性能を持っていますが、油に対する耐性はありません。色は黒、灰色、または濃灰色です。ソリッドゴムタイヤの適用温度範囲は-45℃から+90℃です。硬度は80°+5°/-10°Shore Aです。

9、エアホイール

エアタイヤは、空気入りタイヤとゴム外皮で構成されており、いずれもゴムで作られています。特に地面を保護し、振動を吸収し、多くの腐食性物質に耐えますが、油による腐食には耐えません。また、地面の状態が悪いときには、操作の快適性が非常に高く、転がり抵抗が極めて低いです。タイヤの層数が多いほど、強度が高くなります。タイヤの強度によって最大タイヤ圧と耐荷重能力が決まります。最適な使用を保証し、長寿命を達成するためには、表に記載されたタイヤ圧を厳守し、定期的にチェックする必要があります。タイヤ圧が高すぎるまたは低すぎると、タイヤが損傷または破壊される可能性があります。色は黒です。空気入りタイヤの適用温度範囲は-30℃から+50℃です。単輪またはタイヤのサイズは、負荷を受けていない新しいタイヤに適用され、運転中に幅と直径がわずかに変化します。

10、ソフトゴムホイール

ソフトゴムホイールは、特別に開発された高弾性ゴム化合物に基づいています。特に地面を保護し、振動を吸収し、多くの腐食性物質に耐えますが、油による腐食には耐えません。

11、人造ゴムホイール

人造ゴムホイールは熱可塑性ゴムエラストマー（TPR）で作られており、以下の顕著な特性があります：優れた緩衝減衰性能により、設備、貨物、床をより良く保護します。優れた衝撃耐性を持ち、鋳鉄コアゴムホイールを大きく上回ります。高い形状記憶性能があり、負荷の下で長時間放置しても変形しにくいです。運転が静かで、騒音がありません。腐食せず、大多数の化学溶剤、水、蒸気に耐えます。優れた耐摩耗性を持ち、ポリ塩化ビニルホイールに匹敵します。強靭なトレッド構造により、設備の操作が柔軟で、スムーズに回転します。耐貫通性能が良好で、金属の鉄くずや砂利などの地面で使用できます。適用温度範囲は-45℃から+60℃です。硬度は70°±3°Shore Aです。

12、静電気防止人造ゴムホイール

静電気防止人造ゴムホイールは熱可塑性ゴムエラストマー（TPE）で作られており、地面を保護し、痕跡を残さず、操作が快適で、騒音が低く、転がり抵抗と回転抵抗が小さく、多くの腐食性物質に耐え、静電気防止性能を持っています。色は灰色です。適用温度範囲は-45℃から+60℃です。硬度は70°±3°Shore Aです。地面が敏感な場合、染色導電が発生することがあります。導電抵抗値：抵抗値が104オーム以下のものは導電型キャスターであり、静電気防止キャスターの抵抗は105オームから107オームの間であるべきです。

13、鋳鉄ホイール

鋳鉄ホイールは、特に耐久性のある灰鋳鉄で作られた単輪で、特に耐圧性と耐摩耗性が高く、特に高い静的および動的荷重能力を持っています。引張強度と硬度は広範な温度範囲でほぼ一定（-100℃から+300℃）で、油による腐食に耐えます。鋳鉄の適用温度範囲は-45℃から+500℃です。鋳鉄に沈殿したグラファイトは、滑り軸受において鋳鉄の典型的な緊急運転性能を達成し、腐食感受性を低下させます。硬度は190-230HBですが、圧力に敏感な地面では注意が必要です。

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